"Очевидно получих наказание, защото не попитах маршала дали мога да вървя по пистата, но между нас нямаше комуникация така или иначе. Видях и двата Мерцедеса. Камерата снима от един ъгъл, и ако се погледне от друг, ще се разбере, че имам добра видимост. Аз съм в уширението и мога да видя до извивката. Виждах идващите. Люис ме изпревари с чудовищната скорост от 56 км/ч... Кими също спря. Можех да избирам между него и Фернандо. Кими си тръгна, Фернандо ме изчака, качих се и това е", обясни Марк.
Наказанията, които получиха двамата пилоти, предизвикаха доста дискусии. Самият Уебър посочи няколко предишни ситуации, в които "таксита" не са били наказвани. "Нещата са се променили много. Сега е така, в живота и в спорта. В момента си мислиш, че нещо не е толкова лошо, но на другите хора им изглежда така, а те са в позиция да взимат решения".
Това беше третото смъмряне за Уебър тази година и по новата наказателна система, той автоматично губи 10 места на стартовата решетка за следващото Гран при. Въпреки предварително загубените позиции, австралиецът не се притеснява за състезанието.
"Тази писта е добра за мен, винаги съм бил бърз тук. Не ти се иска да си 11-и или 12-и на старта, но може и да вали. Няма да е зле да стартираме от добра позиция, за да може в края на състезанието да сме по-напред. По-хубаво да имаш наказание с 10 места тук, отколкото в Монако", коментира Уебър. Колкото до другите две смъмряния, Марк също не е доволен от тях. Първото беше за инцидента с Нико Розберг в Гран при на Бахрейн, а второто за незачитане на жълти флагове в Гран при на Канада. "Да не отваряме темата за заплахите, имам много какво да кажа...", заяви Марк.
Снимка: Getty
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
0
